大福自1937年创立以来，一曲深耕于物料搬运系统范畴，一直努力于向全球客户供给更适合、更优良的系统处理方案，并以其处于行业内较为前沿的设备和立异的搬运、存储、分拣、挑撰及消息手艺，博得全球客户的普遍相信。1983年，大福全面进军中国市场，并慢慢起头结构汽车制制业、畅通及一般制制业、半导体及液晶制制业等环节范畴，精耕细做。

　　小川怯壮：本届CeMAT ASIA展会以“高端制制，物流先行——智制引领将来”为从题，做为行业前沿的物料搬运系统分析厂商及集成商，大福深耕物流从动化范畴多年，一直努力于为客户供给更贴合需求的物流处理方案，并凭仗丰硕的制制和系统集成经验，细心打制了一系列物流从动化处理方案取前沿手艺，普遍使用于冷链、医疗、新能源、服拆、汽车、电商、化工、电子等多个行业范畴。

　　面向将来，大福中国将秉承的心态、专业的办事和持续的立异，为客户供给更适合、更优良的系统处理方案，帮帮其加强合作劣势。前往搜狐，查看更多。

　　小川怯壮：大福的物流系统处理方案能力能够笼盖浩繁行业，对于大福中国而言，半导体、医药物流、新能源以及冷链物流等几个范畴是我们目前从推的标的目的。

　　为了更好地顺应市场成长变化，并进一步扩大市场份额，大福中国也正在积极调整营业策略，拓展渠道。除供给专业的物流系统集成办事外，我们也向外部客户供给单机设备发卖，包罗取浩繁中国优良设备商成立慎密的合做关系，配合摸索成本效益最优化的处理方案，以愈加矫捷多样的体例为中国客户供给办事。

　　做为物流从动化范畴的深耕者，大福正在物流从动化范畴的实力和手艺深受业界承认。面临中国物流配备行业的快速成长和市场的风云幻化，大福中国一直连结灵敏的洞察力，不竭调整优化策略，以愈加矫捷多样的办事满脚客户需求。

　　为进一步顺应中国市场、提高客户对劲度并鞭策营业持续增加，大福中国近年来一曲正在积极实施本土化策略。具体包罗：持续推进设备本土化出产制制计谋，目前堆垛机、STV以及输送系统等设备已实现本土化出产。将来两年内，分拣系统也将启动本土化出产历程，这将进一步提拔我们的市场所作力和响应速度。同时，我们还沉视处理方案的本土化定制，通过国内的专业团队，为中国客户供给定制化的处理方案。

　　记者：您若何对待中国物流配备行业的将来成长前景和趋向？大福中国将采纳哪些策略以这些趋向？

　　虽然中国经济近年来面对下行压力，对大福也带来必然挑和，但我们一直，中国市场的复杂规模和其背后所包含的无限潜力，是我们不成轻忽的主要机缘。

　　2024年11月5日～8日，大福（中国）物流设备无限公司（以下简称“大福中国”）盛拆表态亚洲国际物流手艺取运输系统博览会（CeMAT ASIA），展现其多年来细心打制的物流从动化处理方案取新。这也是大福中国2016以来时隔8年后正在CeMAT ASIA的初次表态，全方位、多角度呈现出正在制制业取畅通财产物流系统方面的深挚积淀取杰出能力，惹起业界的普遍关心。

　　小川怯壮：展会之前我们还正在担忧中国经济面对下行压力会影响中国物流配备市场的成长，但展会现场的现实环境却令人振奋，不只有大量展商的积极参取，更有浩繁参不雅者和客户的热情征询，充实展示了中国市场的深挚底蕴和强大活力。这也让我们对这一市场充满决心。

　　出格是正在冷链物流范畴，我们留意到，特别是速食物、半成品等冷链食物品种的快速增加，带动了对高效、靠得住的冷链物流系统的扶植需求。这一趋向取日本市场高度类似性。大福正在日本甚至全球冷链物流范畴具有较先辈的手艺、设备和丰硕的经验，这也使我们正在办事中国客户时更具劣势。

　　小川怯壮：近年来，大福中国取得显著成绩，成功衔接并实施了多个大型项目，此中包罗耐克太仓配送核心项目、上海医药绥德配送核心二期项目、得力文具宁海聪慧物流核心项目等，估计2024年的发卖额约为4亿元人平易近币。

　　同时，大福中国还积极结构藏书楼从动化范畴，成功交付了深圳藏书楼和大学医学部藏书楼项目；而且，正在新能源行业以及农业相关的冷链物流等新兴范畴，也正在寻求新的营业增加点。

　　此外，跟着中国国内市场需求的不竭变化和手艺的持续改革，大福中国也正在测验考试一些立异手艺的集成使用，如视觉机械人、AGV及稠密型存储等。当然，一些尚未实现全面从动化的手艺范畴也值得关心，好比从动拆卸手艺。但因为这类使用需求具有商品多样性、车辆规格各别的特点，对全从动功课的实现带来诸多挑和。因而，目前日本及欧美业界遍及采用的做法，是借帮机械臂、从动输送设备等辅帮手段，以削减人力，提拔效率。

　　记者：您认为，日本物流配备行业的成长过程可认为中国物流配备行业供给哪些参考取自创？有哪些环节手艺或范畴将成为行业核心？

　　小川怯壮：正在过去20年间，日本物流配备行业也已经历过一段显著的阑珊期。然而，大约正在10年前，跟着电子商务兴旺兴起，该行业又送来了一轮新的增加。我认为，受益于近几年人工智能等智能化手艺堆集取沉淀的鞭策，中国物流配备行业将无望送来新的增加态势。AI手艺的深度融入将对物流系统集成发生深远影响，鞭策系统设想、数据阐发等全体营业流程的全面优化。同时，中国正在AI手艺和财产方面的前进，也为我们供给了史无前例的机缘。通过接收并融合这些手艺劣势，我们可以或许为客户量身定制愈加高效、智能的物流系统处理方案。

　　展会期间，大福（中国）物流设备无限公司的董事长兼总司理小川怯壮先生接管了本刊记者专访。正在中，小川先生不只分享了大福对于行业手艺趋向的独到看法，还透露了公司将来的成长规划、计谋标的目的以及为应对市场变化所采纳的变化取立异行动。

　　此次沉返CeMAT ASIA舞台，大福中国通过多种形式，全面、系统地展现了我们正在物流系统规划、设想、集成、实施以及后期运维等方面的强大分析物流能力。好比，我们设置了每日六场轮回，内容涉及大福的全球结构、日新馆的最新手艺展现环境、多个行业的处理方案和典范成功案例等。每一场均深切浅出，并穿插问答互动等环节，让客户对大福的品牌、手艺实力和市场地位能够有更深切的领会。同时，现场的专业团队也会为参不雅者供给一对一深切交换办事，解答他们的疑问并领会其具体需求。

　　记者：近几年，以物流机械报酬代表的中国物流配备手艺企业快速成长，并起头东南亚、日本、欧美市场。您若何评价中国物流配备企业的手艺成长程度？

　　小川怯壮：简直，以物流机械报酬代表的中国物流配备手艺企业近年来成长快速，此中的一些手艺立异能力以至超越了日本及全球同业。做为物流系统集成商，大福一方面也会正在项目中集成这些手艺，另一方面，跟着此中一些企业逐步向集成标的目的成长，也让我们感遭到合作的压力。

　　然而，面临如许的挑和，大福也看到了合做取共赢的可能性。我们深知，正在AI、IoT等前沿手艺范畴，集思广益、接收各方劣势是推进手艺改革、提拔办事质量的环节。做为物流系统集成商，大福具有本人奇特的合作劣势。我们擅长的，是为客户供给包罗系统征询规划、软硬件设想、出产制制、项目实施以及售后办事等正在内的一坐式全体处理方案，完成交钥匙工程。这种系统集成能力是我们区别于单机设备供给商的主要标记，也是我们为客户创制更大价值的环节所正在。